行业认证服务业
认证种类汽车质量管理体系认证
服务内容IATF16949汽车质量管理体系认证培训辅导
所在地厦门
汽车质量管理体系认证IATF16949汽车质量管理体系认证咨询
发货地厦门或福州
IATF16949认证办理汽车质量管理体系认证办理
IATF16949认证培训汽车质量管理体系内审员培训
IATF16949认证辅导汽车质量管理体系认证辅导
IATF16949认证咨询汽车质量管理体系认证咨询
公司名称深圳汉墨管理咨询有限公司
审核材料协助准备
*资料协助整理
证书有效可查
IATF16949认证流程
1.先签订合同，我司收到后，老师去上门实地或远程，收集资料。
2.提交认证申请，在准备资料的同时，认证申请在审批，待确定的审核时间下来，我司会通知，确定终审核时间。
3.审核老师进场，老师在现场协助贵司，双方配合以便*本次审核，一般审核结束后1个月左右证书会出来。
4.证书扫描件发送，企业安排尾款，然后证书及快递给您。
严重度（评价表同DFMEA）
——对失效后果的严重程度的评价
——只能通过修改设计来降低
——对需要附加过程控制的零部件、子系统或系统的一些特性进行分级
——这些特性会影响到车辆操作安全、产品功能、符合规范和顾客满意度，且需制造。
DFMEA—现行设计控制
（1）现行采用的设计控制
已被或正在被同样或类似的设计所采用的那些措施
典型的控制：工程计算、材料试验、台架/试验室试验、可行性评审、各种设计验证方法、样件制造与试验、道路试验、车队试验
（2）现行设计控制的种类
a.防止失效的起因/机理或失效的出现
b.通过分析方法或物理方法，探测出失效起因/机理,采取措施
c.查明失效模式
——用于制造、装配过程的检验、试验不能视为设计控制
DFMEA——跟踪
设计主管负责建议措施的实施与落实
FMEA是一份动态文件，永远体现当前新设计水平，包括投产后发现的问题而采取的设计修改而进行新的FMEA。
潜在失效起因/机理
——失效是怎样发生的？（人、机、法、环）
——列出具体的错误或操作情况
——假设零件没有问题，典型原因：扭矩不正确、焊接不当、工具破损、未润滑、热处理不正确、错误进给调节、零件放置错误、低气压、装配不正确、磨损的工装。
——用鱼刺图、头脑风暴法分析
频度
——描述失效模式发生的频率
——用历史数据：一次*、返工率、报废率、换刀次数、限制条件及PRR;过程更改是降低频度数的途径
IATF16949汽车行业生产件和相关服务件管理体系认证：
一、认证流程：先期策划→材料收集→信息核准→信息上报→咨询服务→体系资料完善→内审→管理评审→迎接第三方认证→发证
二、基本要素：IATF16949工具分别是：1、统计过程控制（SPC)；2、测量系统分析(MSA)；3、失效模式和效果分析(FMEA)；4、产品质量先期策划(APQP)；5、生产件批准程序(P**）。
统计过程控制SPC是一种制造控制方法，是将制造中的控制项目，依其特性所收集的数据，通过过程能力的分析与过程标准化，发掘过程中的异常，并立即采取改善措施，使过程恢复正常的方法。
测量系统分析（MSA）是对每个零件能够重复读数的测量系统进行分析，评定测量系统的质量，判断测量系统产生的数据可接受性。
潜在的失效模式和后果分析（FMEA）作为一种策划用作预防措施工具，其目的是发现、评价产品/过程中潜在的失效及其后果；找到能够避免或减少潜在失效发生的措施并不断地完善。
产品质量先期策划APQP是用来确定和制定确保产品满足顾客要求所需步骤的结构化方法。
生产件批准程序(P**）为一种实用技术，其目的是在批产品发运前，通过产品核准承认的手续，验证由生产工装和过程制造出来的产品符合技术要求
三、认证周期：一般3-5个月左右*，一阶段审核1-2天，二阶段审核2-4天（视企业人数与认证范围定终审核时常）；
http://linfujia.cn.b2b168.com
